氯化鈣化水形成溶液后可以添加干冰，混合后配置低溫冷卻浴。把棒狀的干冰依次加入到鹽水溶液中，一直到出現(xiàn)冰塊為止。不一樣的鹽溶液所能維持的冷卻浴的溫度也會(huì)是不一樣的。經(jīng)常用氯化鈣作為鹽原料，通過(guò)調(diào)節(jié)濃度來(lái)獲得所需的穩(wěn)定溫度，不僅是因?yàn)槁然}比較便宜，而且溶液全部凝結(jié)的溫度比較低，能達(dá)到零下51度，這樣就使可調(diào)節(jié)溫度保持在0-51度之間。
六水氯化鈣與二水氯化鈣、無(wú)水氯化鈣之間的相互轉(zhuǎn)化。
液態(tài)氯化鈣常溫下是由水溶液結(jié)晶而析出的一般是六水化合物，一般是六水氯化鈣，六水氯化鈣在常態(tài)下是液體的，當(dāng)溫度逐漸升高到30攝氏度時(shí)，則溶解到自己的結(jié)晶水中，如果是繼續(xù)加熱的話那就逐漸失水，當(dāng)溫度一直升高到200攝氏度的時(shí)候變成二水化合物，也就是我們所說(shuō)的二水氯化鈣，在這個(gè)基礎(chǔ)上再加熱到260攝氏度的話就會(huì)變成白色多孔狀的無(wú)水氯化鈣。
日常我們看到的灑水車(chē)，里面都會(huì)添加一定量的氯化鈣，那為什么要在灑水車(chē)中添加氯化鈣呢？
生活中，路面會(huì)慢慢損失表面的路面材料，比如說(shuō)，一輛載重汽車(chē)開(kāi)過(guò)揚(yáng)起一路灰塵，這些灰塵有一部分本來(lái)是屬于路面的，帶走了之后路面越來(lái)越薄，并且影響路況。灑上一些氯化鈣溶液（?。┞然}會(huì)在路面跟水分子結(jié)合，形成類(lèi)膠體狀，并與“灰塵”結(jié)合，這些灰塵會(huì)因此而更好的粘結(jié)在路面上，從而減少路面損傷。另外冬天少許氯化鈣會(huì)降低水的溶點(diǎn)，從而使路面上的雪更容易融化，不易結(jié)冰。
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